En 2024, assurer une maintenance efficace et rigoureuse de sa flotte de véhicules n’est plus une simple tâche opérationnelle, mais un enjeu stratégique majeur pour la compétitivité et la pérennité des entreprises. Dans un contexte de transition énergétique accélérée, de renforcement des réglementations environnementales (CSRD, ZFE) et de pression constante sur les marges, la gestion du parc automobile est au cœur de toutes les attentions. Que votre flotte soit composée de véhicules thermiques, de véhicules électriques en plein essor ou de véhicules hybrides polyvalents, une stratégie de maintenance bien huilée permet non seulement d’allonger significativement la durée de vie des actifs, mais aussi de maîtriser les budgets, de répondre aux exigeants enjeux RSE et de réduire l’empreinte carbone de manière mesurable. Grâce aux solutions de gestion de flotte nouvelle génération comme celles proposées par Greenway, qui allient outils numériques, télématique avancée, et automatisation des processus (notes de frais, gestion télépéage, suivi kilométrique), la modernisation de la gestion de parc n’a jamais été aussi accessible ni aussi performante.
L'époque où la maintenance d'un parc automobile se résumait à des réparations d'urgence est révolue. Aujourd'hui, elle est un pilier de la performance globale de l'entreprise. Avec la transition énergétique en marche et le renforcement des objectifs RSE, une flotte bien entretenue est synonyme de fiabilité, de sécurité et d'efficacité. Selon une étude de l’ADEME, une maintenance régulière et proactive permet de prolonger jusqu’à 3 ans la durée de vie moyenne d’un véhicule thermique, et jusqu’à 5 ans pour un véhicule électrique, dont la longévité de la batterie est directement liée aux bonnes pratiques d'entretien. Mais au-delà de la longévité, c’est une question de sécurité des conducteurs et de conformité réglementaire. Un véhicule dont la maintenance respecte le carnet d'entretien constructeur est un véhicule qui répond aux normes technologiques, sécuritaires et environnementales en vigueur, évitant ainsi des sanctions potentielles et protégeant la responsabilité légale de l'entreprise.
La performance d'une flotte ne se mesure pas seulement à sa disponibilité, mais aussi à son coût total de possession (TCO). Une maintenance négligée impacte directement ce TCO à travers plusieurs postes de dépenses :
La maintenance préventive, qui repose sur des interventions planifiées avant que les défaillances ne surviennent, est la première étape vers une gestion optimisée. Selon une étude de référence d'ALD Automotive, les entreprises qui adoptent une stratégie de maintenance préventive rigoureuse diminuent en moyenne de 24 % leurs coûts de réparation d’urgence. Le secret ? Une organisation sans faille, supportée par la technologie : inspections systématiques, remplacement programmé des pièces d’usure (pneus, freins, filtres), et digitalisation complète des historiques d’entretien. Cette approche s’applique aussi bien aux véhicules thermiques (vidanges, courroies) qu’aux flottes électriques, avec des points de contrôle spécifiques sur la santé des batteries (SOH - State of Health), les systèmes de refroidissement et le freinage régénératif.
Mettre en place un tel plan peut sembler complexe, mais il repose sur quelques piliers fondamentaux :
Si la maintenance est historiquement un poste de coût majeur dans le coût total de possession (TCO) d’un véhicule, elle peut être drastiquement optimisée grâce aux technologies connectées. En 2024, il est estimé que plus de 75 % des entreprises de taille intermédiaire disposent d’un système digitalisé pour la gestion de leur maintenance. Et pour cause : les plateformes SaaS (Software as a Service) comme Greenway permettent non seulement d’automatiser les opérations de maintenance, mais aussi de les centraliser avec l'ensemble des frais de mobilité. Ainsi, les pièces remplacées, les factures des fournisseurs, les tickets de péage, les dépenses de carburant via une carte logée ou les recharges électriques sont historisés dans un écosystème unique et complet. Cette vision à 360° est essentielle pour un pilotage financier précis.
La véritable puissance de la digitalisation réside dans l'exploitation des données collectées. En couplant une maintenance qui devient prédictive (grâce à l'analyse des données télématiques qui peuvent anticiper une panne de batterie ou une usure anormale des freins) et une gestion intelligente des dépenses (grâce à une carte corporate ou une carte notes de frais connectée), les entreprises peuvent aller encore plus loin. Il devient possible de lancer des alertes lorsque les seuils budgétaires par véhicule ou par département sont sur le point d'être atteints. Le rapprochement automatique avec la comptabilité, grâce à des intégrations avec les principaux ERP du marché, permet à la Direction Administrative et Financière (DAF) de suivre en temps réel le ratio coût/ROI de chaque intervention et de chaque véhicule.
Grâce à cette transparence totale, le gestionnaire de flotte dispose d'arguments solides pour :
En 2024, avec l'entrée en vigueur de la directive européenne CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive), les entreprises sont tenues de suivre et de rapporter de manière rigoureuse l’empreinte carbone de leurs activités, y compris celle de leurs flottes automobiles. La maintenance participe directement et activement à cet indicateur. Un véhicule avec des pneus sous-gonflés, un filtre à air encrassé ou un moteur mal réglé peut voir sa consommation augmenter de 10 à 20%, et ses émissions de particules fines et de CO2 exploser. C’est pourquoi les plateformes de gestion de flotte modernes comme Greenway intègrent désormais dans leurs outils de maintenance des tableaux de bord carbone. Ces derniers croisent les données de comportement de conduite (issues de la télématique), le kilométrage, la consommation réelle et l'historique des interventions mécaniques. Ainsi, chaque action corrective (ex : changement pour des pneus basse consommation, remplacement des plaquettes, réglage moteur) peut être mesurée en termes de gain de CO2.
Grâce à ces indicateurs de performance environnementale (KPIs) intégrés, les responsables RSE disposent aujourd’hui d’arguments tangibles et de données fiables pour intégrer la maintenance dans leurs bilans annuels. Ce sont également des éléments essentiels pour obtenir ou conserver des certifications exigeantes (ISO 14001, Label B Corp, etc.). En s'appuyant sur une gestion optimisée et une carte mobilité encourageant les usages vertueux (combinant carte carburant pour les trajets inévitables et recharge électrique pour le quotidien), l’impact CO2 d'une flotte peut être réduit jusqu’à 35 % sur une même distance parcourue, par rapport à une gestion non-optimisée. Cette démarche proactive transforme une contrainte réglementaire en une opportunité de valoriser l'engagement de l'entreprise auprès de ses clients, de ses partenaires et de ses futurs talents.
La gestion efficace de la maintenance des véhicules a transcendé son rôle traditionnel pour devenir un levier stratégique de performance globale, de durabilité financière et de pilotage environnemental pour les entreprises du 21e siècle. À l’ère des flottes connectées, des véhicules électriques intelligents et des cartes corporate multifonctions, tout converge vers une logique d’optimisation et de réduction : réduction des coûts, réduction des émissions de gaz à effet de serre, et réduction des temps d’immobilisation. Il ne s'agit plus de "réparer", mais de "piloter" et "d'anticiper".
Greenway se positionne au cœur de cette transformation en proposant des solutions innovantes qui créent une synergie parfaite entre la gestion de maintenance, les cartes corporate intelligentes (carburant, recharge, péage), l'automatisation des notes de frais et un reporting RSE précis en temps réel. Prolonger la vie des véhicules, optimiser chaque euro dépensé et maîtriser son impact environnemental, c’est prolonger l’impact positif et la compétitivité de chaque entreprise sur son marché.
Un VE a beaucoup moins de pièces mobiles (pas de vidange, pas de courroie de distribution), ce qui réduit la maintenance. Cependant, il est crucial de surveiller la santé de la batterie (SOH), les systèmes de refroidissement de celle-ci, le liquide de frein (plus sollicité par le poids), et le bon fonctionnement du freinage régénératif. Un diagnostic électronique régulier est également indispensable.
La plateforme Greenway centralise les plans d'entretien de chaque constructeur. Elle envoie des notifications automatiques au gestionnaire de flotte et/ou au conducteur, basées sur le kilométrage réel (remonté via la carte carburant ou la télématique), les dates de révision recommandées, ou en fonction des données prédictives issues de l'analyse du comportement du véhicule.
La mesure se fait grâce à une combinaison de données : le GPS embarqué fournit les distances exactes, l'analyse de la consommation (litres/100km ou kWh/100km) est remontée par la carte ou le véhicule, l'historique de maintenance permet de pondérer l'efficacité du véhicule. L'ensemble est ensuite converti en équivalent CO2 via des grilles officielles (Base Carbone de l'ADEME).
C'est un lien fondamental. À chaque plein, la carte carburant enregistre la date, le lieu, la quantité de carburant et surtout, le kilométrage exact du véhicule. Cette donnée est automatiquement synchronisée avec le logiciel de gestion de flotte, qui peut ainsi déclencher une alerte de maintenance dès qu'un seuil kilométrique est atteint, sans aucune saisie manuelle.
Une solution comme Greenway propose un tableau de bord financier qui synthétise vos économies sur plusieurs axes : la réduction de la consommation de carburant (grâce au suivi et à l'éco-conduite), les coûts de réparations d'urgence évités (grâce à la maintenance préventive), et l'optimisation du temps administratif. Ce dashboard vous aide à suivre votre ROI et à optimiser en continu l'allocation de vos ressources.
La maintenance préventive est basée sur un calendrier fixe (ex : révision tous les 20 000 km). La maintenance prédictive utilise l'intelligence artificielle et les données télématiques (vibrations, température, etc.) pour prédire le moment exact où une pièce risque de tomber en panne, permettant une intervention juste à temps, ni trop tôt, ni trop tard. C'est le niveau d'optimisation le plus avancé.
Absolument. Une plateforme moderne est conçue pour gérer l'hétérogénéité des parcs automobiles. Elle adapte les plans de maintenance, les suivis de consommation (carburant et kWh) et les indicateurs de performance à chaque type de motorisation, offrant une vue consolidée et cohérente de l'ensemble de la flotte depuis une interface unique.