Les cartes professionnelles ont longtemps été de simples moyens de paiement, souvent synonymes de processus de réconciliation manuels et d'un manque de visibilité pour les directeurs financiers. Mais en 2024, elles subissent une transformation fondamentale. Elles deviennent intelligentes, traçables, entièrement paramétrables et interopérables avec les systèmes comptables (ERP) et les plateformes de reporting RSE. Le paradigme a changé : la carte n'est plus une fin, mais le point de départ d'une chaîne de données à haute valeur ajoutée.

Avec la solution Greenway, chaque transaction réalisée via une carte corporate, une carte carburant ou une carte note de frais est instantanément intégrée dans le système comptable de l’entreprise. Simultanément, elle enrichit vos tableaux de bord avec des données d'usage cruciales : catégorie de dépense (carburants fossiles, biocarburants, HVO, borne de recharge, mobilité douce, repas, hébergements), géolocalisation, et surtout, son impact CO₂ calculé automatiquement selon des bases de données reconnues (Base Carbone® de l'ADEME).

Les dernières innovations de Greenway, déployées en janvier 2024, offrent une granularité de contrôle inégalée. Les gestionnaires peuvent désormais bénéficier d'une gestion en temps réel des plafonds (par jour, par semaine, par type de dépense), d'une classification automatique des dépenses grâce aux MCC (Merchant Category Codes), et de la possibilité de restreindre certains types d’achats non alignés avec la politique RSE de l'entreprise (par exemple, bloquer les stations-service ne proposant pas de carburants alternatifs, ou interdire les dépenses dans des enseignes de fast-fashion). Des alertes intelligentes peuvent même être configurées pour notifier les managers lorsque les émissions de CO₂ d'une équipe dépassent les objectifs mensuels définis, permettant des ajustements proactifs.

Cette nouvelle génération de cartes propose également une segmentation fine par type d’usage pour une politique de dépenses claire et optimisée :

• Carte mobilité durable : Spécialement conçue pour les transports doux et partagés (vélos en libre-service, trottinettes, transports en commun, trains), elle encourage activement les alternatives à la voiture individuelle pour les trajets urbains.
• Carte carburant multi-énergies : Compatible avec les réseaux nationaux et européens, elle accepte toutes les énergies : diesel, essence, mais aussi et surtout les biocarburants (BioGNC, HVO100) et la recharge électrique. C'est l'outil indispensable pour gérer une flotte en pleine transition énergétique.
• Carte note de frais (ou carte affaires) : Elle centralise la gestion des repas, des hôtels et des dépenses professionnelles diverses (fournitures, péages, parking). Finis les avances de frais et les longues notes de frais à traiter.
• Carte logée (Lodge Card) : Dématérialisée ou physique, elle est affectée à des fournisseurs spécifiques (agences de voyage, chaînes d'hôtels, sociétés de location de véhicules), simplifiant la facturation centralisée et la négociation de tarifs.
• Carte ticket restaurant / cadeau : Entièrement dématérialisée, elle offre une gestion simplifiée des avantages sociaux, avec une acceptation réglementée et des frais de gestion réduits pour l'entreprise.

L'adoption d'un nouvel outil repose sur son utilité et sa simplicité pour l'utilisateur final. C'est pourquoi l'expérience collaborateur est au cœur de notre approche. Finies les factures papier qui s'accumulent, les notes de frais oubliées et les processus de remboursement interminables qui génèrent frustration et perte de temps. L'application mobile Greenway est un véritable couteau suisse pour le collaborateur nomade. Elle lui permet de gérer ses dépenses, ses justificatifs et ses trajets via un seul outil intuitif, synchronisé en temps réel avec sa carte personnelle ou professionnelle.

Notre technologie de scan intelligent (OCR+) ne se contente pas de prendre une photo. Elle extrait, analyse et structure toutes les données pertinentes des justificatifs : montant, TVA (avec calcul de la TVA récupérable), type de dépense, nom du fournisseur, date... La photo est ensuite archivée avec une valeur probante, horodatée et géolocalisée. En quelques secondes, la transaction et son justificatif sont réconciliés et remontent directement dans le logiciel comptable de l’entreprise, pré-imputés selon les catégories définies par l’administrateur. Le gain de temps est colossal, pour le collaborateur comme pour le service comptable.

Mais la véritable révolution se situe dans la transformation du collaborateur en acteur de la politique RSE. Depuis la mise à jour de juin 2024, l'application propose un calcul automatique de l’impact carbone des trajets, que ce soit pour les indemnités kilométriques ou les déplacements réalisés avec un véhicule de société. L'utilisateur peut visualiser en direct l'empreinte de son déplacement et l'application lui suggère des alternatives de transport plus sobres (ex: "Pour ce trajet de 12 km, le train émettrait 85% de CO₂ en moins").

Pour aller plus loin, nous avons intégré des modules de "gamification" et de "nudge" éthique. Ces fonctionnalités permettent de motiver les collaborateurs à adopter des comportements plus vertueux. Via des challenges internes ("Quelle équipe utilisera le plus le vélo ce mois-ci ?"), des classements anonymisés et des récompenses (bons d'achat éco-responsables, jours de télétravail supplémentaires) liées aux économies d’émissions, l'entreprise transforme sa politique RSE en un projet collectif et engageant. Chaque collaborateur dispose d'un tableau de bord personnel pour suivre sa propre empreinte et sa contribution aux objectifs globaux.

L’époque où les relevés de télépéage arrivaient en fin de mois, sous forme de factures opaques et complexes à analyser, est révolue. Le badge télépéage Greenway, compatible avec les réseaux autoroutiers français et européens (Espagne, Portugal, Italie...), est bien plus qu'un simple laissez-passer. Il renvoie en temps réel les données de chaque passage : coût, véhicule utilisé (grâce à l'association badge/plaque), heure, distance parcourue. Ces informations sont cruciales car elles sont immédiatement intégrées dans vos outils de calcul du TCO (Total Cost of Ownership) de la flotte. Vous pouvez ainsi analyser finement les coûts réels par véhicule, par conducteur ou par mission, et identifier des leviers d'optimisation (itinéraires, horaires, etc.).

Cette intégration est encore plus stratégique pour la gestion des véhicules électriques et hybrides rechargeables. La transition vers l'électromobilité est un défi majeur pour les gestionnaires de flotte. La compatibilité de notre solution avec plus de 300 000 bornes de recharge dans toute l’Union Européenne via le badge ou la carte de recharge Greenway est une réponse concrète à l'angoisse de l'autonomie. Vos conducteurs accèdent facilement à la recharge, où qu'ils soient. L'application mobile leur permet de localiser les bornes, de vérifier leur disponibilité et leur puissance, et d'ajuster les itinéraires en fonction des niveaux de charge.

Le badge est le point de connexion d'un écosystème intelligent :

• Il est lié à la carte de paiement professionnelle (ou à un compte prépayé) pour une facturation unifiée de l'énergie (carburant et électricité).
• Il communique avec le système Greenway Fleet pour intégrer précisément dans le TCO les coûts de recharge par véhicule, distinguant les recharges au domicile, en entreprise et sur la voie publique.
• Il alimente le calculateur CO₂ Greenway, qui est capable de distinguer l'impact d'une recharge effectuée avec de l'électricité issue d'énergies renouvelables (si le fournisseur le certifie) versus celle issue du mix énergétique général du réseau. Cette précision est indispensable pour un bilan carbone fidèle.

La puissance d'une solution de gestion de dépenses réside dans sa capacité à s'intégrer sans friction dans l'écosystème informatique existant de l'entreprise. Le module comptable Greenway a été conçu dans cet esprit d'ouverture et d'interopérabilité. Grâce à des API robustes et des connecteurs pré-configurés, il s'interface avec la majorité des ERP et logiciels financiers du marché : SAP, Oracle NetSuite, Quickbooks, Sage, Cegid, Pennylane, et bien d'autres. Cette connexion fluide permet la ventilation automatique des écritures comptables, le lettrage intelligent des dépenses avec les politiques internes, et la génération de rapports financiers en direct.

Depuis 2024, nous avons lancé une fonctionnalité exclusive : l'"empreinte consolidée". Cet outil de reporting permet aux responsables financiers et RSE d’éditer un rapport mensuel ou trimestriel croisant de manière dynamique trois dimensions jusqu'alors cloisonnées :

• Les postes budgétaires : par centre de coût, par business unit, par projet ou par utilisateur.
• Leurs coûts financiers directs : en euros, avec une analyse fine des dépenses.
• Leur équivalent en émissions carbone : en kg ou tonnes de CO₂e, calculé selon une méthodologie rigoureuse.

Une étude récente menée auprès de Directeurs Administratifs et Financiers (DAF) a révélé que 61% d'entre eux estiment aujourd’hui que l'atteinte des objectifs RSE de l’entreprise dépend directement de la qualité du pilotage des dépenses. Pourtant, trop peu d’outils permettent encore de faire le pont entre les données opérationnelles (un plein d'essence, une nuit d'hôtel), les flux financiers et l'empreinte sociale ou environnementale associée. C'est ce que l'on appelle le "chaînon manquant" de la finance durable.

Greenway résout cette équation complexe en fournissant des indicateurs de performance clés (KPIs) lisibles, exportables et raccordés en temps réel à vos flux bancaires. Chaque budget alloué peut être fléché vers des catégories de dépenses prioritaires pour la réduction carbone. Chaque action (le choix d'un fournisseur, d'un mode de transport) peut être documentée avec une preuve de paiement, la géolocalisation de l’impact et sa contribution mesurable et instantanée à vos KPIs climat. Vous pouvez enfin répondre à des questions stratégiques : Quel est notre coût en CO₂ par euro de chiffre d'affaires ? Quelle business unit est la plus performante dans sa transition ? Notre politique de voyage est-elle réellement efficace pour réduire nos émissions du Scope 3 ?