Movilidad y datos
Mapa de puntos de recarga y gasolineras en Europa
- 1,1 M
- puntos de recarga
- 137,896
- gasolineras
- 2.9M
- aparcamientos y estacionamientos
- 58,951
- talleres
- 73,113
- lavados de coche
- 32
- países cubiertos
Un solo mapa para preparar los desplazamientos profesionales: puntos de recarga, gasolineras, aparcamientos, lavados y talleres en 32 países de Europa. Los precios de los combustibles provienen de las fuentes oficiales de seis países, las tarifas de recarga de los perfiles de Greenway, y la ruta calcula energía y peajes antes de salir. Este mapa de puntos de recarga y gasolineras es gratuito, sin cuenta, directamente en el navegador.
Lo que hace el mapa
Todo lo que sigue se usa sin cuenta, desde el navegador. Cada función se apoya en datos refrescados automáticamente, cuyo detalle figura en la tabla de cobertura.
Precios de los combustibles, país por país
En Francia, España, Italia, Portugal, Luxemburgo y Reino Unido, cada estación muestra los precios oficiales registrados cada noche: diésel, gasolina 95, gasolina 98, E10, E85 y GLP. En los otros 26 países, la ficha muestra la media nacional semanal del boletín petrolero europeo; en Alemania y Austria, el precio se solicita al abrir la ficha. El panel «Mejor precio» ordena las estaciones más baratas en un radio de 1 a 25 km alrededor del centro del mapa, de una dirección o de tu posición.
Mapa de puntos de recarga: disponibilidad, potencia, tarifas
Los 335,158 sitios de recarga de Europa se muestran con su estado en tiempo real: la casilla «Disponible ahora» deja solo los puntos libres, comprobados por lotes alrededor del centro del mapa. Los filtros de potencia (≥ 22 kW, > 100 kW) y de conectores (CCS, Tipo 2, CHAdeMO) aíslan los puntos compatibles con el vehículo. Cada ficha indica la potencia y las tarifas aplicadas por perfil de precios.
Ruta: coste del trayecto, energía y peajes
El cálculo cifra el trayecto completo, combustible o recarga según el perfil del vehículo, más los peajes. En las redes de APRR y AREA, la tarifa oficial se aplica entre el peaje de entrada y el de salida (matriz de 197 peajes); en el resto, una estimación kilométrica por clase de vehículo toma el relevo. Una variante sin peaje se calcula en paralelo, con la diferencia de tiempo y de coste sobre la mesa, y el comparador térmico/eléctrico enfrenta coste, duración con paradas incluidas y CO₂ en el mismo trayecto.
Plan de recarga y llenados óptimos
En eléctrico, el mapa propone dónde parar: puntos elegidos a lo largo del trazado, nivel de batería estimado a la llegada, sin bajar del 15 % de reserva. En térmico, la misma lógica para el depósito: estaciones alcanzables antes de la reserva de 80 km, la más barata primero, hasta 8 llenados en un trayecto. Una diferencia de más de 8 cént./L entre estaciones se señala aunque el llenado no sea necesario.
Zonas de bajas emisiones y etiqueta Crit'Air
Las 23 zonas ZFE francesas se superponen al mapa. Indica la etiqueta Crit'Air del vehículo en su perfil: durante la navegación, un aviso de voz alerta al acercarte a una zona y recuerda la norma que se aplica.
Tráfico, incidencias y meteorología en el trayecto
La capa de TomTom colorea la congestión en directo. En una ruta calculada, las incidencias aparecen ordenadas por posición: accidente, obras, cierre, con el retraso que provocan. La meteorología se muestrea a lo largo del trazado a la hora prevista de paso (hielo, nieve, tormenta) y las zonas de peligro se anuncian al acercarse, en el formato reglamentario francés.
Navegación guiada y compartir el trayecto
La navegación activa instrucciones de voz y un coche en 3D en el sentido de la marcha. Si una carretera se cierra o aparece una ruta más rápida, se propone el recálculo en marcha. Compartir en directo envía un simple enlace: el destinatario solo ve la última posición y la hora estimada de llegada, y todo se borra como muy tarde 12 h después de la salida.
Vehículos pesados y recorridos con varias paradas
El perfil de vehículo pesado añade altura, anchura, longitud, peso y carga por eje, más una casilla de mercancías peligrosas que descarta los túneles regulados. La clase de peaje (1 a 5) ajusta las tarifas de autopista, las estaciones AS 24 aparecen en la capa de combustible, y el modo recorrido reordena hasta seis paradas para minimizar la distancia.
Aparcamientos, lavados, talleres y áreas
2.9M aparcamientos, incluidos los disuasorios, con filtros por estacionamiento en calle, gratuito y plazas para furgonetas. A la llegada de una ruta, el mapa propone cinco aparcamientos con la distancia a pie y la tarifa de una hora. Los lavados (73,113), talleres (58,951) y áreas de autopista completan la capa, y los descansos recomendados llegan cada dos horas de conducción, nunca en los últimos 40 kilómetros.
Instalar el mapa en el móvil
En el móvil, el mapa se añade a la pantalla de inicio como una aplicación, iOS incluido. Una vez instalado, se vuelve a abrir sin conexión con su última versión en caché. Cada capa solo se carga bajo demanda, lo que lo mantiene fluido con red lenta.
Cobertura de los datos
| Dato | Valor |
|---|---|
| Países cubiertos | 32 |
| Sitios de recarga | 335,158 |
| Puntos de carga | 1,1 M |
| Gasolineras | 137,896 |
| Aparcamientos | 2.9M |
| Lavados de coche | 73,113 |
| Talleres | 58,951 |
| Zonas ZFE (Francia) | 23 |
| Precios de los combustibles | diario (recogida cada noche) |
| Puntos, aparcamientos, lavados, talleres, ZFE | semanal |
Cifras tomadas del manifiesto de teselas servido en producción, regenerado en cada recogida. Última actualización: 25 de septiembre de 2026.
Tarjeta de Combustible & EV: combustible y recarga | Greenway
Preguntas frecuentes
¿El mapa es gratuito?
Sí, por completo: ninguna función es de pago y no se pide ninguna cuenta. Solo el apartado «Mis recargas», que sigue las sesiones de una tarjeta Greenway, pide conexión, y existe únicamente en francés.
¿De dónde salen los precios de los combustibles y con qué frecuencia?
De fuentes oficiales por país: prix-carburants.gouv.fr en Francia, MINCOTUR en España, MIMIT en Italia, DGEG en Portugal, precios regulados en Luxemburgo, Fuel Finder (DESNZ) en Reino Unido. La recogida se ejecuta cada noche. En los otros 26 países, el mapa muestra la media nacional semanal del boletín petrolero europeo.
¿El importe de los peajes es exacto?
En las redes de APRR y AREA, sí: el mapa aplica la tarifa oficial entre el peaje de entrada y el de salida, por clase de vehículo de 1 a 5, cuando la pareja existe en la matriz abierta (197 peajes, aproximadamente el 96 % de los tramos emparejados). Para el resto, cambia a una estimación kilométrica, presentada como tal.
¿Cuál es la cobertura del mapa de puntos de recarga?
32 países, de Islandia a Chipre: 335,158 sitios de recarga (1,1 M puntos de carga), 137,896 gasolineras, 2.9M aparcamientos, 73,113 lavados y 58,951 talleres. Los precios de los combustibles se refrescan cada noche, las demás capas cada semana.
¿Puedo usarlo con una tarjeta de flota Greenway?
El mapa es una herramienta independiente, útil para todas las flotas. Con una tarjeta Greenway, los puntos que aceptan las redes DKV y Edenred llevan una insignia, las tarifas de recarga mostradas son las de tu perfil de precios, y el apartado «Mis recargas» sigue las sesiones en directo (solo en francés).
¿Cómo se instala el mapa en un teléfono?
Desde /es/mapa/ en Android u ordenador, el botón «Instalar la app» aparece cuando el navegador lo permite; en iPhone, usa «Añadir a la pantalla de inicio» en el menú de compartir. Una vez instalado, el mapa se vuelve a abrir sin conexión con su última versión en caché.
¿El mapa gestiona los vehículos pesados?
Sí: dimensiones completas (altura, anchura, longitud, peso, ejes), casilla de mercancías peligrosas que evita los túneles regulados, clase de peaje de 1 a 5 y estaciones AS 24 en la capa de combustible. El modo recorrido reordena hasta seis paradas intermedias para minimizar la distancia.
¿Compartir el trayecto es confidencial?
El enlace solo contiene un identificador aleatorio de 128 bits, colocado en el fragmento de la URL, nunca enviado a servidores de terceros. El destinatario ve la última posición y la hora estimada de llegada, no el historial. El trayecto se borra a la llegada, al detenerse o, como muy tarde, 12 h después de la salida.