Voordeel in natura bedrijfsauto
Voordeel onder sociale premies wanneer de werkgever een auto permanent ter beschikking stelt met privégebruik, forfaitair of naar werkelijke kosten gewaardeerd.
Definitie
Het voordeel in natura bedrijfsauto ontstaat wanneer de werkgever een voertuig permanent ter beschikking stelt van een werknemer die het ook privé mag gebruiken (avonden, weekenden, vakanties). Die terbeschikkingstelling is een loonbestanddeel: de waarde ervan wordt toegevoegd aan de grondslag van de sociale premies en aan het belastbaar inkomen van de werknemer, volgens de regels van het Bulletin officiel de la Sécurité sociale (BOSS).
In detail
Er zijn twee waarderingsmethoden. De waardering op werkelijke kosten telt alle uitgaven die de werkgever feitelijk draagt (afschrijving of leasebedragen, verzekering, onderhoud, eventueel brandstof), naar rato van het privégebruik. Nauwkeurig, maar bewijslastig. De forfaitaire waardering, in wagenparken veruit de meest gebruikte, past een percentage toe op de kosten van het voertuig.
De forfaitaire schaal van de URSSAF (het Franse instituut voor sociale zekerheid) is grondig herzien voor voertuigen die sinds 1 februari 2025 ter beschikking worden gesteld:
- Gekocht voertuig: 15 % van de aankoopkosten, teruggebracht naar 10 % als het voertuig ouder is dan 5 jaar.
- Geleased voertuig (lange-termijnlease): 50 % van de totale jaarlijkse kosten, oplopend tot 67 % wanneer de werkgever ook de brandstof betaalt.
De volledig elektrische auto houdt een bevoroordeeld regime: haalt het voertuig de milieuscore die voor de Franse bonus vereist is, dan geldt dezelfde schaal na een korting van 70 %, geplafonneerd op 4.641,60 € per jaar (plafond 2026). De elektriciteit die de werkgever betaalt, blijft buiten de berekening. Dit verschil weegt rechtstreeks in de afweging verbranding versus elektrisch bij een bedrijfsauto. We werken het uit in ons artikel over het voordeel in natura van de elektrische bedrijfsauto (in het Frans).
Verwar dit niet met de fiscaliteit van het voertuig zelf: de belasting op bedrijfsvoertuigen (in het Frans) is verschuldigd door de onderneming, terwijl het voordeel in natura drukt op het loon van de werknemer. Het terugvorderen van btw op brandstof volgt weer eigen regels.
Veelgestelde vragen
Hoe wordt het voordeel in natura van een elektrische auto gewaardeerd?
Volgens dezelfde schaal als een verbrandingsmotor, maar met een korting van 70 % die geplafonneerd is op 4.641,60 € per jaar (plafond 2026), mits het voertuig de milieuscore voor de bonus haalt. De elektriciteit die de werkgever betaalt, blijft bovendien buiten de berekening. Dat verlaagt de belastbare waarde aanzienlijk ten opzichte van een vergelijkbaar verbrandingsmodel.
Dienstauto: is er sprake van een voordeel in natura?
In beginsel niet. Een dienstauto is voorbehouden aan professionele verplaatsingen en wordt buiten de werkuren ingeleverd: zonder privégebruik is er geen voordeel in natura. De werkgever moet het verbod op persoonlijk gebruik wel schriftelijk vastleggen; ook een loutere tolerantie voor de woon-werkafstand moet gedocumenteerd en omkaderd zijn.
Verwante termen
- Bedrijfsauto: de terbeschikkingstelling met privégebruik die het voordeel in natura veroorzaakt
- Kilometervergoeding: het alternatief voor de beschikte auto wanneer de werknemer de eigen auto gebruikt
- Btw op brandstof: het terugvorderingsregime voor brandstof betaald door de onderneming
