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ZFE · Annemasse agglo · Auvergne-Rhône-Alpes

ZFE Annemasse : règles Crit'Air, calendrier et alternatives

Depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, la zone de Annemasse est instaurée par arrêté — sans que la base nationale consolidée publie le seuil de vignette applicable aux VP. Consulter Annemasse agglo pour le calendrier définitif des restrictions.

Périmètre
les 5 communes du périmètre (Annemasse agglo)
Région
Auvergne-Rhône-Alpes
Données
Baromètre T3 2026 · extraction 26 mars 2026

Règle en vigueur

Tableau des restrictions du palier courant à Annemasse (entré en vigueur le 1ᵉʳ janvier 2025).

Restrictions du palier courant (depuis le 1ᵉʳ janvier 2025)
CatégorieVignette requisePlage d'application
véhicules particuliers (VP) non communiqué NC
véhicules utilitaires légers (VUL) non communiqué NC
poids lourds (PL) non communiqué NC
bus et autocars non communiqué NC
deux-roues motorisés non communiqué NC
taxis et VTC non concerné non communiqué

Périmètre de la zone

La carte ci-dessous situe le périmètre de la ZFE de Annemasse. Le tracé est indicatif et simplifié ; seul l'arrêté officiel fait foi pour en délimiter précisément le contour.

Calendrier des paliers

La base consolidée ne référence qu'un seul palier pour la zone de Annemasse.

Échéancier des restrictions Crit'Air par catégorie
DepuisVPVULPL2-rouesPart du parc VP concerné
1ᵉʳ janvier 2025 · en vigueur non communiqué non communiqué non communiqué non communiqué —

Vignettes Crit'Air : exposition du parc local

Découpage du parc local (38 698 VP) par vignette Crit'Air, obtenu en croisant le fichier SDES avec la base Crit'Air à l'échelle communale du périmètre. Les véhicules sans vignette (« Non classé ») sont interdits dès le premier palier d'application.

Les VP de Annemasse sont déjà 77,32 % en Crit'Air 1 ou 2 : le parc amortit bien les futurs paliers.

Crit'Air 1 17 024 (43,99 %)
Crit'Air 2 12 897 (33,33 %)
Crit'Air 3 5 852 (15,12 %)
Crit'Air 4 1 268 (3,28 %)
Crit'Air E 1 043 (2,7 %)
Non classé 447 (1,16 %)
Crit'Air 5 166 (0,43 %)
Inconnu 1 (0 %)

Alternatives pour votre flotte : recharge et coût

Tant que le seuil VP n'est pas arrêté à Annemasse, l'infrastructure disponible devance déjà la règle : 56 stations et 248 points de charge ouverts (20,4 MW de puissance installée) — soit 6,41 PDC pour 1 000 VP — au-dessus de la densité régionale (3,3/1 000).

Points de charge (local)248
Readiness Auvergne-Rhône-Alpes62,7/100
Gazole /100 km10,96 €
Rang régional10ᵉ

Au classement national de readiness recharge, Auvergne-Rhône-Alpes pointe à la 10ᵉ place sur 14 (score 62,7/100). En Auvergne-Rhône-Alpes, le prix du gazole s'établit à 10,96 €/100 km au T3 2026 — 0,7 % dessus de la moyenne de référence (10,88 €/100 km).

Questions fréquentes

La ZFE de Annemasse restreint-elle déjà les VP ?

Le seuil de vignette pour les VP n'est pas communiqué dans la base nationale. À vérifier auprès de Annemasse agglo (arrêté du 1ᵉʳ janvier 2025).

Combien de bornes de recharge à Annemasse ?

D'après le fichier consolidé IRVE (Etalab) : 248 points de charge répartis sur 56 stations (20,4 MW installés) sur le périmètre. soit 6,41 PDC pour 1 000 VP — au-dessus de la densité régionale (3,3/1 000)

Sources & méthode

ZFE (Base nationale consolidée) · extraction 2026-03-26 · Etalab / data.gouv.fr (LOv2.0)
Parc SDES + Crit'Air (communal) · parc 2025 · SDES (LOv2.0)
IRVE (bornes, communal) · Etalab (LOv2.0)
Référentiel communes (centroïdes) · API geo.api.gouv.fr (LOv2.0)
Part des VP en circulation dans les communes du périmètre (centroïde dans la zone), Croisement SDES parc × Crit'Air. « Non classé » = véhicules sans vignette, restreints dès le 1er palier. Périmètre = centroïde de commune dans la zone (point-in-polygon). Données régionales : Baromètre Greenway T3 2026.

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