ZFE Dijon : règles Crit'Air, calendrier et alternatives
Aucun palier en vigueur n'est référencé dans la base nationale pour la ZFE de Dijon. La zone peut être en cours de déploiement — à vérifier auprès de Dijon Métropole.
Règle en vigueur
Aucun palier en vigueur n'est référencé dans la base nationale pour la ZFE de Dijon.
Calendrier des paliers
Un seul palier est référencé dans la base nationale pour la ZFE de Dijon.
| Depuis | VP | VUL | PL | 2-roues | Part du parc VP concerné |
|---|---|---|---|---|---|
| 1ᵉʳ janvier 2025 | non concerné | non concerné | non concerné | non concerné | — |
Vignettes Crit'Air : exposition du parc local
Ventilation Crit'Air des 87 805 VP du périmètre, agrégée par commune (source : parc SDES × base Crit'Air). Sont regroupés sous « Non classé » les véhicules non vignettés, exclus dès le premier échelon de restriction.
Bien engagé : 75,05 % du parc VP circule déjà en Crit'Air 1 ou 2 à Dijon.
Alternatives pour votre flotte : recharge et coût
Pas de restriction VP à Dijon actuellement, mais l'infrastructure accompagne déjà la bascule des flottes : 42 stations et 328 points de charge ouverts (17,6 MW de puissance installée) — à 3,74 PDC pour 1 000 VP, la densité locale dépasse celle de la région (3,03/1 000).
Sur 14 régions, Bourgogne-Franche-Comté se hisse à la 11ᵉ place du classement de readiness recharge (score 56,5/100). Le gazole coûte 11,01 €/100 km en Bourgogne-Franche-Comté (T3 2026), 1,2 % dessus de la moyenne nationale (10,88 €/100 km).
Questions fréquentes
Combien de bornes de recharge à Dijon ?
Le fichier consolidé IRVE (Etalab) dénombre, sur le périmètre, 42 stations ouvertes pour 328 points de charge (17,6 MW de puissance). à 3,74 PDC pour 1 000 VP, la densité locale dépasse celle de la région (3,03/1 000)
