Cartes de paiement professionnelles · 1 % reversé à chaque transaction
ZFE · Métropole Nice Côte d'Azur · Provence-Alpes-Côte d'Azur

ZFE Nice : règles Crit'Air, calendrier et alternatives

Depuis le 31 janvier 2024, la ZFE de Nice restreint les VP de vignette Crit'Air 4 à 5 et les véhicules non classés, qui ne peuvent plus y circuler. Cela représente 9 397 véhicules sur les 158 354 VP circulant dans la zone, soit 5,9 % du parc — une exposition significative.

Périmètre
la commune de Nice
Région
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Données
Baromètre T3 2026 · extraction 26 mars 2026

Règle en vigueur

À Nice, le palier courant se présente ainsi, catégorie par catégorie.

Restrictions du palier courant (depuis le 31 janvier 2024)
CatégorieVignette requisePlage d'application
véhicules particuliers (VP) Crit'Air 4 à 5 + NC 24 h/24, 7 j/7
véhicules utilitaires légers (VUL) Crit'Air 4 à 5 + NC 24 h/24, 7 j/7
poids lourds (PL) Crit'Air 3 à 5 + NC 24 h/24, 7 j/7
bus et autocars Crit'Air 3 à 5 + NC Mo-Su 00:00-23:59
deux-roues motorisés non concerné <Nul>
taxis et VTC non concerné non communiqué

Calendrier des paliers

À Nice, les restrictions se resserrent par étapes.

Échéancier des restrictions Crit'Air par catégorie
DepuisVPVULPL2-rouesPart du parc VP concerné
31 janvier 2022 non concerné non concerné Crit'Air 5 à 5 + NC non concerné —
1ᵉʳ janvier 2023 Crit'Air 5 à 5 + NC Crit'Air 5 à 5 + NC Crit'Air 4 à 5 + NC non concerné 2,3 % (3 574)
31 janvier 2024 · en vigueur Crit'Air 4 à 5 + NC Crit'Air 4 à 5 + NC Crit'Air 3 à 5 + NC non concerné 5,9 % (9 397)

Vignettes Crit'Air : exposition du parc local

Croisement du parc SDES et de la base Crit'Air, agrégé sur les communes du périmètre, pour les 158 354 VP circulant dans la commune de Nice. Rappel : « Non classé » désigne les véhicules sans vignette, exclus dès le premier palier.

Avec 74,37 % des VP déjà en Crit'Air 1 ou 2, le parc de Nice est bien préparé aux prochains durcissements.

Crit'Air 1 72 593 (45,84 %)
Crit'Air 2 45 180 (28,53 %)
Crit'Air 3 25 057 (15,82 %)
Crit'Air E 6 124 (3,87 %)
Crit'Air 4 5 823 (3,68 %)
Non classé 2 719 (1,72 %)
Crit'Air 5 855 (0,54 %)
Inconnu 3 (0 %)

Alternatives pour votre flotte : recharge et coût

Avec le seuil V4 appliqué depuis 31 janvier 2024, les gestionnaires de flotte de Nice ont intérêt à préparer la bascule électrique. L'infrastructure locale compte 242 stations et 865 points de charge ouverts (25,1 MW de puissance installée) — une densité de 5,46 PDC pour 1 000 VP, supérieure à la moyenne régionale (3,54/1 000).

Points de charge (local)865
Readiness Provence-Alpes-Côte d'Azur66,5/100
Gazole /100 km10,92 €
Rang régional9ᵉ

Sur 14 régions, Provence-Alpes-Côte d'Azur se hisse à la 9ᵉ place du classement de readiness recharge (score 66,5/100). En Provence-Alpes-Côte d'Azur, le prix du gazole s'établit à 10,92 €/100 km au T3 2026 — 0,4 % dessus de la moyenne de référence (10,88 €/100 km).

Questions fréquentes

Quelle vignette Crit'Air faut-il pour rouler dans la ZFE de Nice ?

À Nice, seules les VP de vignette Crit'Air 3 et au-dessous (ou électriques) passent : à partir de la 4, c'est interdit depuis le 31 janvier 2024, idem pour les non classés.

Combien de bornes de recharge à Nice ?

Le fichier consolidé IRVE (Etalab) dénombre, sur le périmètre, 242 stations ouvertes pour 865 points de charge (25,1 MW de puissance). une densité de 5,46 PDC pour 1 000 VP, supérieure à la moyenne régionale (3,54/1 000)

Sources & méthode

ZFE (Base nationale consolidée) · extraction 2026-03-26 · Etalab / data.gouv.fr (LOv2.0)
Parc SDES + Crit'Air (communal) · parc 2025 · SDES (LOv2.0)
IRVE (bornes, communal) · Etalab (LOv2.0)
Référentiel communes (centroïdes) · API geo.api.gouv.fr (LOv2.0)
ZFE Métropole Nice Côte d'Azur — périmètre open data (Métropole Nice Côte d'Azur) · extraction 2022-09-19 · Etalab / data.gouv.fr (LOv2.0)
Part des VP en circulation dans les communes du périmètre (centroïde dans l'emprise bbox de la zone, polygone sous-communal), Croisement SDES parc × Crit'Air. « Non classé » = véhicules sans vignette, restreints dès le 1er palier. Attribution des communes par emprise bbox : le polygone ZFE est plus fin que le maillage communal, donc rattachement de toutes les communes intersectant la zone. Données régionales : Baromètre Greenway T3 2026.

Parlons de votre programme de paiement.

Demander une démonstration Réponse sous 48 h · accompagnement dédié