ZFE Paris : règles Crit'Air, calendrier et alternatives
Depuis le 1ᵉʳ juin 2021, les véhicules particuliers de vignette Crit'Air 4 à 5 ainsi que les non classés sont interdits de circulation dans la ZFE de Paris. Cela représente 28 055 véhicules sur les 593 487 VP circulant dans la zone, soit 4,7 % du parc — une exposition marginale.
Règle en vigueur
À Paris, le palier courant se présente ainsi, catégorie par catégorie.
| Catégorie | Vignette requise | Plage d'application |
|---|---|---|
| véhicules particuliers (VP) | Crit'Air 4 à 5 + NC | Mo-Fr 08:00-20:00; PH off |
| véhicules utilitaires légers (VUL) | Crit'Air 4 à 5 + NC | Mo-Fr 08:00-20:00; PH off |
| poids lourds (PL) | Crit'Air 4 à 5 + NC | Mo-Su 08:00-20:00; PH off |
| bus et autocars | Crit'Air 4 à 5 + NC | Mo-Su 08:00-20:00; PH off |
| deux-roues motorisés | Crit'Air 4 à 5 + NC | Mo-Fr 08:00-20:00; PH off |
| taxis et VTC | non concerné | non communiqué |
Périmètre de la zone
La carte ci-dessous situe le périmètre de la ZFE de Paris. Le tracé est indicatif et simplifié ; seul l'arrêté officiel fait foi pour en délimiter précisément le contour.
Calendrier des paliers
La base consolidée ne référence qu'un seul palier pour la zone de Paris.
| Depuis | VP | VUL | PL | 2-roues | Part du parc VP concerné |
|---|---|---|---|---|---|
| 1ᵉʳ juin 2021 · en vigueur | Crit'Air 4 à 5 + NC | Crit'Air 4 à 5 + NC | Crit'Air 4 à 5 + NC | Crit'Air 4 à 5 + NC | 4,7 % (28 055) |
Vignettes Crit'Air : exposition du parc local
Découpage du parc local (593 487 VP) par vignette Crit'Air, obtenu en croisant le fichier SDES avec la base Crit'Air à l'échelle communale du périmètre. Les véhicules sans vignette (« Non classé ») sont interdits dès le premier palier d'application.
Avec 79,24 % des VP déjà en Crit'Air 1 ou 2, le parc de Paris est bien préparé aux prochains durcissements.
Alternatives pour votre flotte : recharge et coût
Le seuil V4 en vigueur pousse les flottes de Paris à anticiper l'électrification. Sur le périmètre, on dénombre 636 stations et 6 333 points de charge ouverts (81,3 MW de puissance installée), soit 10,67 PDC pour 1 000 VP — au-dessus de la densité régionale (4,53/1 000).
Île-de-France se classe 12ᵉ (sur 14) au classement national de readiness à la recharge, avec un score de 56,5/100. En Île-de-France, le prix du gazole s'établit à 11,01 €/100 km au T3 2026 — 1,2 % dessus de la moyenne de référence (10,88 €/100 km).
Questions fréquentes
Quelle vignette Crit'Air faut-il pour rouler dans la ZFE de Paris ?
Depuis le 1ᵉʳ juin 2021, les véhicules particuliers de vignette Crit'Air 4 à 5 ainsi que les non classés sont interdits. Les vignettes 3 et moins (et l'électrique, Crit'Air E) circulent librement.
Combien de bornes de recharge à Paris ?
Sur le périmètre, le fichier consolidé IRVE (Etalab) recense 636 stations pour 6 333 points de charge ouverts, soit 81,3 MW de puissance installée. soit 10,67 PDC pour 1 000 VP — au-dessus de la densité régionale (4,53/1 000)
