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ZFE · Saint-Étienne Métropole · Auvergne-Rhône-Alpes

ZFE Saint-Étienne : règles Crit'Air, calendrier et alternatives

À Saint-Étienne, le palier en vigueur depuis le 1ᵉʳ janvier 2025 épargne les VP : seuls certains véhicules professionnels sont visés. Sont visées les catégories suivantes : véhicules utilitaires légers (VUL), poids lourds (PL).

Périmètre
les 21 communes du périmètre (Saint-Étienne Métropole)
Région
Auvergne-Rhône-Alpes
Données
Baromètre T3 2026 · extraction 26 mars 2026

Règle en vigueur

Ci-dessous, le détail du palier en vigueur à Saint-Étienne, lu ligne par ligne.

Restrictions du palier courant (depuis le 1ᵉʳ janvier 2025)
CatégorieVignette requisePlage d'application
véhicules particuliers (VP) non concerné non communiqué
véhicules utilitaires légers (VUL) Crit'Air 4 à 5 + NC 24 h/24, 7 j/7
poids lourds (PL) Crit'Air 4 à 5 + NC 24 h/24, 7 j/7
bus et autocars non concerné non communiqué
deux-roues motorisés non concerné non communiqué
taxis et VTC non concerné non communiqué

Périmètre de la zone

La carte ci-dessous situe le périmètre de la ZFE de Saint-Étienne. Le tracé est indicatif et simplifié ; seul l'arrêté officiel fait foi pour en délimiter précisément le contour.

Calendrier des paliers

À Saint-Étienne, les restrictions se resserrent par étapes. Un durcissement est annoncé pour le 1ᵉʳ janvier 2027.

Échéancier des restrictions Crit'Air par catégorie
DepuisVPVULPL2-rouesPart du parc VP concerné
31 janvier 2022 non concerné non communiqué non communiqué non concerné —
1ᵉʳ janvier 2025 · en vigueur non concerné Crit'Air 4 à 5 + NC Crit'Air 4 à 5 + NC non concerné —
1ᵉʳ janvier 2027 non concerné Crit'Air 3 à 5 + NC Crit'Air 3 à 5 + NC non concerné —

Vignettes Crit'Air : exposition du parc local

Ventilation Crit'Air des 183 959 VP du périmètre, agrégée par commune (source : parc SDES × base Crit'Air). Sont regroupés sous « Non classé » les véhicules non vignettés, exclus dès le premier échelon de restriction.

Bien engagé : 69,36 % du parc VP circule déjà en Crit'Air 1 ou 2 à Saint-Étienne.

Crit'Air 2 65 002 (35,34 %)
Crit'Air 1 62 594 (34,03 %)
Crit'Air 3 37 216 (20,23 %)
Crit'Air 4 10 437 (5,67 %)
Crit'Air E 4 188 (2,28 %)
Non classé 2 901 (1,58 %)
Crit'Air 5 1 616 (0,88 %)
Inconnu 5 (0 %)

Alternatives pour votre flotte : recharge et coût

À Saint-Étienne, les VP sont épargnés pour l'heure — ce sont les utilitaires qui préparent la transition. Le périmètre compte 246 stations et 791 points de charge ouverts (60 MW de puissance installée) (soit 4,3 points de charge pour 1 000 VP, devant la région (3,3/1 000)).

Points de charge (local)791
Readiness Auvergne-Rhône-Alpes62,7/100
Gazole /100 km10,96 €
Rang régional10ᵉ

Sur 14 régions, Auvergne-Rhône-Alpes se hisse à la 10ᵉ place du classement de readiness recharge (score 62,7/100). Au T3 2026, le gazole revient à 10,96 €/100 km en Auvergne-Rhône-Alpes, 0,7 % dessus de la moyenne nationale (10,88 €/100 km).

Questions fréquentes

La ZFE de Saint-Étienne restreint-elle déjà les VP ?

Le seuil de vignette pour les VP n'est pas défini pour le palier en vigueur. À vérifier auprès de Saint-Étienne Métropole (arrêté du 1ᵉʳ janvier 2025).

Quel est le prochain palier de la ZFE de Saint-Étienne ?

À partir du 1ᵉʳ janvier 2027, la zone devrait se durcir (seuil à confirmer auprès de Saint-Étienne Métropole).

Combien de bornes de recharge à Saint-Étienne ?

246 stations et 791 points de charge ouverts sur le périmètre (60 MW installés), agrégés depuis le fichier consolidé IRVE (Etalab). soit 4,3 points de charge pour 1 000 VP, devant la région (3,3/1 000)

Sources & méthode

ZFE (Base nationale consolidée) · extraction 2026-03-26 · Etalab / data.gouv.fr (LOv2.0)
Parc SDES + Crit'Air (communal) · parc 2025 · SDES (LOv2.0)
IRVE (bornes, communal) · Etalab (LOv2.0)
Référentiel communes (centroïdes) · API geo.api.gouv.fr (LOv2.0)
Part des VP en circulation dans les communes du périmètre (centroïde dans la zone), Croisement SDES parc × Crit'Air. « Non classé » = véhicules sans vignette, restreints dès le 1er palier. Chaque commune est rattachée à la zone quand son centroïde tombe dans le périmètre (point-in-polygon). Données régionales : Baromètre Greenway T3 2026.

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