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ZFE · Toulouse Métropole · Occitanie

ZFE Toulouse : règles Crit'Air, calendrier et alternatives

Les véhicules particuliers (VP) ne sont pas concernés par le palier en vigueur à Toulouse (1ᵉʳ mars 2022). Sont visées les catégories suivantes : véhicules utilitaires légers (VUL).

Périmètre
la commune de Toulouse
Région
Occitanie
Données
Baromètre T3 2026 · extraction 26 mars 2026

Règle en vigueur

Tableau des restrictions du palier courant à Toulouse (entré en vigueur le 1ᵉʳ mars 2022).

Restrictions du palier courant (depuis le 1ᵉʳ mars 2022)
CatégorieVignette requisePlage d'application
véhicules particuliers (VP) non concerné non communiqué
véhicules utilitaires légers (VUL) Crit'Air 5 à 5 + NC 24 h/24, 7 j/7
poids lourds (PL) non communiqué 24 h/24, 7 j/7
bus et autocars non concerné non communiqué
deux-roues motorisés non concerné non communiqué
taxis et VTC non concerné non communiqué

Périmètre de la zone

La carte ci-dessous situe le périmètre de la ZFE de Toulouse. Le tracé est indicatif et simplifié ; seul l'arrêté officiel fait foi pour en délimiter précisément le contour.

Calendrier des paliers

À Toulouse, les restrictions se resserrent par étapes.

Échéancier des restrictions Crit'Air par catégorie
DepuisVPVULPL2-rouesPart du parc VP concerné
1ᵉʳ mars 2022 · en vigueur non concerné Crit'Air 5 à 5 + NC non communiqué non concerné —
1ᵉʳ septembre 2022 non concerné Crit'Air 4 à 5 + NC Crit'Air 4 à 5 + NC non concerné —
1ᵉʳ janvier 2023 Crit'Air 4 à 5 + NC Crit'Air 4 à 5 + NC Crit'Air 4 à 5 + NC Crit'Air 4 à 5 + NC 5,5 % (11 780)
1ᵉʳ janvier 2024 Crit'Air 4 à 5 + NC Crit'Air 4 à 5 + NC Crit'Air 4 à 5 + NC Crit'Air 4 à 5 + NC 5,5 % (11 780)

Vignettes Crit'Air : exposition du parc local

Sur les 213 365 VP en circulation dans la commune de Toulouse, voici la répartition par vignette (croisement parc SDES × Crit'Air, agrégé par commune du périmètre). « Non classé » désigne les véhicules sans vignette, restreints dès le premier palier.

Bien engagé : 75,53 % du parc VP circule déjà en Crit'Air 1 ou 2 à Toulouse.

Crit'Air 1 92 905 (43,54 %)
Crit'Air 2 68 251 (31,99 %)
Crit'Air 3 33 908 (15,89 %)
Crit'Air 4 7 471 (3,5 %)
Crit'Air E 6 520 (3,06 %)
Non classé 2 921 (1,37 %)
Crit'Air 5 1 388 (0,65 %)
Inconnu 1 (0 %)

Alternatives pour votre flotte : recharge et coût

Pas de restriction VP à Toulouse actuellement, mais l'infrastructure accompagne déjà la bascule des flottes : 228 stations et 719 points de charge ouverts (52,6 MW de puissance installée) — une densité de 3,37 PDC pour 1 000 VP, inférieure à la moyenne régionale (3,67/1 000).

Points de charge (local)719
Readiness Occitanie75,2/100
Gazole /100 km10,84 €
Rang régional7ᵉ

Au classement national de readiness recharge, Occitanie pointe à la 7ᵉ place sur 14 (score 75,2/100). Le gazole coûte 10,84 €/100 km en Occitanie (T3 2026), 0,4 % sous de la moyenne nationale (10,88 €/100 km).

Questions fréquentes

La ZFE de Toulouse restreint-elle déjà les VP ?

Le seuil de vignette pour les VP n'est pas défini pour le palier en vigueur. À vérifier auprès de Toulouse Métropole (arrêté du 1ᵉʳ mars 2022).

Combien de bornes de recharge à Toulouse ?

Le fichier consolidé IRVE (Etalab) dénombre, sur le périmètre, 228 stations ouvertes pour 719 points de charge (52,6 MW de puissance). une densité de 3,37 PDC pour 1 000 VP, inférieure à la moyenne régionale (3,67/1 000)

Sources & méthode

ZFE (Base nationale consolidée) · extraction 2026-03-26 · Etalab / data.gouv.fr (LOv2.0)
Parc SDES + Crit'Air (communal) · parc 2025 · SDES (LOv2.0)
IRVE (bornes, communal) · Etalab (LOv2.0)
Référentiel communes (centroïdes) · API geo.api.gouv.fr (LOv2.0)
Part des VP en circulation dans les communes du périmètre (centroïde dans la zone), Croisement SDES parc × Crit'Air. « Non classé » = véhicules sans vignette, restreints dès le 1er palier. Périmètre = centroïde de commune dans la zone (point-in-polygon). Données régionales : Baromètre Greenway T3 2026.

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