Mobilité d'entreprise en Occitanie
Aucun signal de prix tranché en Occitanie : la recharge et le parc font la différence. Chiffres au T3 2026.
Coût de l'énergie
Les prix carburant de Occitanie suivent la moyenne française : 10,84 €/100 km de gazole (0,4 % sous de 10,88 €/100 km national) et 12,6 €/100 km de SP95.
Le prix du carburant n'envoie aucun signal tranché en Occitanie : la décision électrique se joue sur la recharge et le parc, pas sur le litre.
| Carburant | Occitanie | France | Écart |
|---|---|---|---|
| Gazole /100 km | 10,84 € | 10,88 € | 0,4 % sous |
| SP95 /100 km | 12,6 € | — | — |
| Gazole médian (L) | 1,87 €/L | — | — |
Infrastructure de recharge
La région compte 7 778 stations et 16 477 points de charge ouverts (1 047,6 MW installés), une densité de 3,67 PDC pour 1 000 VP/VUL qui la place au-dessus de la moyenne française.
L'évolution trimestrielle du nombre de points de charge sera publiée dès la prochaine édition (calcul N vs N-1, non disponible pour la 1ʳᵉ édition).
Readiness électrique
Au 7ᵉ rang du classement de readiness (score 75,2/100), classement partiel, Occitanie se tient au-dessus de la médiane nationale sans percer le trio de tête.
Voir le détail méthodologique dans le Baromètre Greenway T3 2026.
Parc roulant
4 493 182 VP + VUL circulent en Occitanie en 2025 (3 822 482 VP, 670 700 VUL), soit 9,7 % du parc national, un poids non négligeable dans les comptes nationaux.
Pas de ventilation régionale des motorisations de VP : le SDES diffuse le national seulement (cf. baromètre).
Mobilité domicile-travail des actifs
La voiture reste largement majoritaire en Occitanie : 76,9 % des actifs s'y rendent au volant, un niveau d'automobilisme élevé pour un territoire de cette taille.
Avec 7,1 % des trajets captés par le transport collectif, le maillage peine à dépasser le périmètre des agglomérations. Les mobilités actives y tirent leur épingle du jeu : 3,8 % de vélo et 5,8 % de marche.
| Mode de déplacement | Part des actifs |
|---|---|
| Voiture | 76,9 % |
| Transports en commun | 7,1 % |
| Marche à pied | 5,8 % |
| Vélo | 3,8 % |
| Deux-roues motorisé | 1,7 % |
| Pas de transport (télétravail…) | 4,7 % |
Sur 2 429 664 actifs occupés recensés par l'INSEE en 2022, cette structure modale dessine l'enjeu de votre flotte : avec la voiture pour défaut, la recharge et la conformité ZFE conditionnent seules la bascule électrique du parc roulant.
Zones à faibles émissions dans la région
2 ZFE cohabitent en Occitanie (Montpellier, Toulouse), chacune avec son propre calendrier de restriction.
Lecture pour votre flotte
La densité de recharge soutient les 2 ZFE référencées dans la région et facilite le verdissement des flottes contraintes par les paliers à venir.
Questions fréquentes
Le carburant est-il cher en Occitanie ?
Carburant dans la moyenne : 10,84 €/100 km de gazole (0,4 % sous de la France) et 12,6 €/100 km de SP95, au T3 2026.
La recharge électrique est-elle bien développée en Occitanie ?
16 477 points de charge ouverts (7 778 stations, 1 047,6 MW) — densité de 3,67 PDC pour 1 000 VP/VUL.
Quel est le classement de Occitanie pour la mobilité électrique ?
7ᵉ région de France au classement de readiness (score 75,2/100), sur un classement partiel.
Sources & méthode
- ZFE (Base nationale consolidée) · extraction 2026-03-26 · Etalab / data.gouv.fr (LOv2.0)
- Parc SDES + Crit'Air (communal) · parc 2025 · SDES (LOv2.0)
- IRVE (bornes, communal) · Etalab (LOv2.0)
- Référentiel communes (centroïdes) · API geo.api.gouv.fr (LOv2.0)
- Mobilités domicile-travail — parts modales (INSEE RP 2022) · extraction 2026-07-03T14:05:21+00:00 · INSEE (Recensement 2022), via Geoptis (LOv2.0)
- Baromètre Greenway (contexte régional)
