Noleggio a lungo termine (LLD)
Noleggio di un veicolo per diversi anni con un canone che include servizi (manutenzione, assistenza), senza opzione di acquisto alla scadenza del contratto.
Definizione
Il noleggio a lungo termine (LLD, l’equivalente francese dell’NLT italiana) è un contratto con cui un’impresa noleggia un veicolo per diversi anni, per un chilometraggio definito, dietro un canone mensile che include in genere servizi: manutenzione, assistenza, veicolo sostitutivo, talvolta pneumatici e assicurazione. Alla scadenza, il veicolo è restituito al locatore. La LLD non prevede opzione di acquisto, a differenza della LOA (noleggio con opzione di acquisto).
Nel dettaglio
È proprio questa assenza di opzione di acquisto a distinguere le due formule (service-public.gouv.fr): la LOA prevede un valore di riscatto che permette al conduttore di diventare proprietario, mentre la LLD organizza da subito la restituzione. Per una flotta, la LLD trasforma un investimento in spesa d’uso: l’impresa compra mobilità, non attività.
Sul piano contabile e fiscale, i canoni sono registrati tra i costi: il veicolo non figura nell’attivo e non è ammortizzato dal conduttore. La deducibilità dei canoni dei veicoli da turismo resta comunque limitata secondo regole analoghe a quelle dell’ammortamento in proprietà (BOFiP, BOI-BIC-AMT-20-40-50). Il locatore deve comunicare la quota non deducibile.
Il punto di vigilanza operativo è la restituzione: il superamento del chilometraggio contrattuale e le spese di ripristino (graffi, cerchi, interni) possono appesantire sensibilmente il costo finale. Un verbale di restituzione contraddittorio e una griglia di vetustà negoziata a monte limitano le contestazioni. Questi costi d’uscita devono entrare nel calcolo del TCO, allo stesso titolo dei canoni.
Infine, la LLD scandisce il rinnovo del parco: ogni fine contratto è un’occasione per arbitrare la motorizzazione e accelerare l’ecologizzazione della flotta senza sopportare il rischio di valore residuo dei veicoli elettrici. Locatori e piattaforme del mercato sono confrontati nel nostro panorama delle soluzioni di gestione della flotta e nella nostra analisi dei gestori di flotta.
Domande frequenti
Qual è la differenza tra LLD e LOA?
La LOA comprende un'opzione di acquisto: alla scadenza, il conduttore può acquisire il veicolo al valore di riscatto fissato nel contratto. La LLD non la prevede: il veicolo è obbligatoriamente restituito. In contropartita, la LLD include più estesamente i servizi (manutenzione, assistenza) e semplifica la gestione di un parco che si rinnova in continuazione.
La LLD include la manutenzione?
Il più spesso sì: la manutenzione ordinaria, l'assistenza e il veicolo sostitutivo fanno parte delle prestazioni abituali dei contratti detti «full service». Il perimetro esatto resta contrattuale: pneumatici, assicurazione o gestione dei sinistri sono opzioni. Occorre confrontare i canoni a perimetro di servizi equivalente.
Termini correlati
- TCO (costo totale di possesso): il calcolo che decide tra acquisto, LOA e LLD
- Gestione della flotta: la funzione che pilota contratti, restituzioni e rinnovi
- Ecologizzazione delle flotte: l’obbligo che la LLD aiuta a rispettare lungo i rinnovi
