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Prime transport (Zuschuss zu Pendelkosten)

Übernahme der Pendelkosten durch den Arbeitgeber: ÖPNV-Abos (zu 50 % verpflichtend) sowie Kraftstoff oder Laden des Privatwagens (freiwillig).

Aktualisiert am 8 July 2026

Definition

Die Prime transport bezeichnet im weiten Sinn die Übernahme der Pendelkosten (Wohnung–Arbeitsplatz) der Mitarbeitenden durch den Arbeitgeber. Tatsächlich verbirgt sich dahinter ein Doppeltes: die verpflichtende Übernahme eines Teils der ÖPNV-Abos und die eigentliche, freiwillige „Prime transport“, die die Kraftstoff- oder Stromkosten des Privatwagens abdeckt.

Im Detail

Der erste Mechanismus trifft alle Arbeitgeber: Sie müssen 50 % der Kosten der ÖPNV-Abos (Zug, Metro, Bus, Straßenbahn) und der öffentlichen Fahrrad-Verleihsysteme erstatten, die ihre Mitarbeitenden für den Pendelweg abschließen (service-public.gouv.fr). Diese Übernahme, die gegen Vorlage des Abo-Nachweises gezahlt wird, ist von Sozialabgaben befreit.

Der zweite liegt in der Entscheidung des Arbeitgebers: Die Prime transport beteiligt sich an den Kraftstoff- oder Ladekosten von Mitarbeitenden, die gezwungen sind, das eigene Fahrzeug zu nutzen — typischerweise, weil Wohnort oder Arbeitszeiten kollektive Verkehrsmittel unbrauchbar machen. Diese freiwillige Übernahme ist innerhalb von Grenzwerten befreit, die die Regelung festlegt — und die für elektrisches Laden günstiger ausfallen als für Kraftstoff (URSSAF, Berufsausgaben).

Die Prime transport verzahnt sich mit dem Forfait mobilités durables (FMD), das sanfte und geteilte Mobilität abdeckt: Beide Mechanismen sind kumulierbar, wobei die Befreiung aus Prime transport plus FMD auf 900 € pro Jahr gedeckelt ist (Quelle: URSSAF). Die Auszahlung kann über einen Mobilitätstitel laufen, eine eigene digitalisierte Zahlungslösung. Zur Parametrierung des FMD und seinen Beträgen siehe unseren umfassenden Guide zum Forfait mobilités durables.

Nicht zu verwechseln mit der Kilometerpauschale, die Dienstreisen mit dem Privatwagen erstattet: Die Prime transport betrifft allein den Pendelweg. Zusammen mit der Fahrradpolitik und dem Carsharing bilden diese Instrumente die Werkzeugkiste eines Arbeitgebers, der nachhaltige Mobilität fördern will.

Häufige Fragen

Ist die Übernahme der öffentlichen Verkehrsmittel verpflichtend?

Ja. Jeder Arbeitgeber muss 50 % der Kosten der ÖPNV-Abos und der öffentlichen Fahrrad-Verleihsysteme seiner Mitarbeitenden für den Pendelweg erstatten, gegen Vorlage des Nachweises. Nur die „Prime transport“ für Kraftstoff und Laden des Privatwagens bleibt freiwillig.

Sind Prime transport und Forfait mobilités durables kumulierbar?

Ja. Ein Mitarbeiter kann von beiden profitieren, etwa wenn er je nach Wochentag zwischen Pkw und Fahrrad wechselt. Die soziale Befreiung des Zusammenspiels ist laut URSSAF allerdings auf 900 € pro Jahr gedeckelt; darüber hinaus fließen die Zahlungen in die Beitragsbemessungsgrundlage.

Verwandte Begriffe

Quellen

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