IRVE (infraestructura de recarga)
Infraestructura de recarga para vehículos eléctricos: puntos de recarga, tomas de conexión y equipos asociados, cuya instalación está regulada.
Definición
IRVE significa «infrastructure de recharge pour véhicules électriques» (infraestructura de recarga para vehículos eléctricos): el conjunto formado por los puntos de recarga, las tomas de conexión, los circuitos de alimentación y los dispositivos de supervisión que permiten recargar un vehículo eléctrico o híbrido enchufable. El término está definido reglamentariamente por el decreto n.º 2017-26, de 12 de enero de 2017, que fija las exigencias técnicas y de seguridad aplicables a estas instalaciones.
En detalle
Punto de conformidad esencial para una empresa: por encima de 3,7 kW, la instalación de un punto de recarga debe realizarla un instalador en posesión de la cualificación IRVE (Avere-France). Una instalación por un electricista sin cualificación expone a la pérdida de garantía, a dificultades de seguro y a la exclusión de los dispositivos de ayuda. La elección del material merece el mismo rigor: potencia adaptada a los tiempos de parada, gestión energética, supervisión. Nuestra guía de los criterios para elegir bien el punto de recarga y nuestra comparativa de puntos de recarga para empresas detallan estas decisiones.
Para una flota, la IRVE se despliega en tres perímetros complementarios: en las instalaciones (recarga de los vehículos de la empresa y de los empleados en horario de trabajo), en el domicilio de los empleados (el reembolso de la electricidad consumida por motivos profesionales exige un contador dedicado o una solución de facturación fiable) y en itinerancia por las redes públicas, donde una tarjeta multienergía hace el papel de la tarjeta de combustible tradicional.
La ecuación económica se valora en coste completo (inversión, acometida, mantenimiento, electricidad) frente al ahorro de combustible. El método se detalla en nuestro artículo sobre el retorno de la inversión de un punto de recarga. Ventaja notable: el IVA de la electricidad de recarga goza de un régimen favorable, presentado en nuestra entrada IVA sobre combustible. La densidad de puntos de recarga condiciona por último la capacidad de las flotas para responder a la descarbonización y a las restricciones de las ZBE.
Preguntas frecuentes
¿Hace falta un instalador certificado para montar un punto de recarga en la empresa?
Sí, en cuanto la potencia supera 3,7 kW, es decir, casi todos los puntos de recarga profesionales. El instalador debe estar en posesión de la cualificación IRVE. De lo contrario, la empresa se expone a problemas de garantía y de seguro y pierde el acceso a los dispositivos de ayuda a la financiación.
¿Se reembolsa la recarga en el domicilio de un empleado?
Sí, en la parte correspondiente al uso profesional del vehículo. La dificultad está en la medición: un contador dedicado, un punto de recarga comunicante o una solución de facturación permiten aislar la electricidad consumida por el vehículo y reembolsar al empleado contra justificante, en lugar de a tanto alzado inverificable.
